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Quel circuit va perdre sa place dans le calendrier de la F1 en 2026 ?
- Tim Kraaij
Avec le Grand Prix de Belgique fixé à 2026, il reste deux places sur le calendrier de la F1 de cette saison. Le Grand Prix d'Émilie-Romagne, de Las Vegas ou du Mexique abandonnera sa place en 2026. La question est de savoir lequel des trois ce sera.
La Formule 1 veut s'en tenir à 24 Grands Prix et cela va entraîner l'abandon d'un Grand Prix actuel en 2026. En effet, le Grand Prix de Madrid fera ses débuts dans le calendrier, tandis que le GP d'Espagne sera également toujours organisé à Barcelone cette année-là.
Cette course supplémentaire en Espagne se fera très probablement au détriment d'un autre Grand Prix en 2026. La F1 pourrait opter pour un calendrier avec un Grand Prix supplémentaire, mais toutes les parties ne semblent pas y être favorables pour le moment. Il est donc plus probable qu'un des circuits ayant un contrat jusqu'en 2025, ne figure pas au calendrier 2026.
Quel Grand Prix disparaîtra du calendrier de la F1 en 2026 ?
Selon toute vraisemblance, Las Vegas n'aura pas à se soucier de sa place dans le calendrier. Après tout, Las Vegas est organisé par Formula One Management. Il s'agit du premier GP à être organisé par la F1 elle-même, supprimant ainsi le promoteur qui sert normalement d'intermédiaire. Le grand succès de Las Vegas signifie probablement que la F1 voudra poursuivre ce projet.
La position du Mexique est plus faible. En 2015, la F1 est revenue au Mexique à l'occasion de l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Carlos Slim a été l'homme clé du retour du GP mexicain, avec Sergio Perez comme pilote vedette. Cependant, à partir de 2025, Perez ne pilotera plus en F1, laissant l'avenir du GP au Mexique incertain. L'intérêt pour ce sport diminuera certainement sans un héros local.
L'autre Grand Prix qui pourrait encore disparaître est celui d'Imola. Le Grand Prix d'Émilie-Romagne est revenu en Formule 1 pendant la crise du coronavirus et a depuis retrouvé une place permanente sur la grille. Imola a une riche histoire en F1, mais le paddock est daté, et il n'y a pas assez de fonds pour faire des progrès importants dans ce domaine.
Pour Imola, le système de rotation de la F1 pourrait être une planche de salut. Spa-Francorchamps fera partie de ce système de rotation et ne figurera pas au calendrier de la F1 en 2028 et 2030. Il est possible qu'Imola figure au calendrier ces deux années-là, pour ensuite céder la place à la Belgique en 2026, 2027 et 2029.
Si la F1 veut vraiment s'en tenir à un calendrier de 24 courses, alors l'un des Grands Prix actuels périra en 2026. Que cela soit temporaire ou permanent, l'avenir le dira. Le Mexique et Imola ont le moins de paperasse d'avance pour un nouvel accord.
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